Juan Carlos Díaz Lorenzo

Ibiza está siendo este verano uno de los destinos más demandados para los pasajeros de Trasmediterránea. Razón por la cual la naviera del Grupo Acciona ha sumado un barco más a las comunicaciones con la isla desde Barcelona y ha recuperado la alta velocidad entre Valencia e Ibiza.

Desde el pasado fin de semana y hasta primeros de agosto se espera el mayor número de desplazamientos en barco a la isla desde la península. En total, Trasmediterránea oferta  este verano 24.000 plazas semanales ida y vuelta  desde Barcelona y Valencia a Ibiza, en alta velocidad y en ferries. 

El buque de alta velocidad “Almudaina Dos” sale a diario del puerto de  Valencia a las 13,30 h y regresa de Ibiza a las 18,30 h. La travesía dura tres horas y media en este buque que tiene capacidad para 700 pasajeros y 150 vehículos, con tarifas desde 60 € por persona y 91.50 € el vehículo por trayecto. 

El fast-ferry monocasco “Almudaina Dos” refuerza en verano la línea de Ibiza

La alta velocidad cuenta con servicios de bar y variedad en restauración, productos telepizza, copas, etc. El servicio de catering bebida+snack está incluido en el precio del billete de la acomodación preferente, informa la naviera.

Este verano se han reforzado también las salidas en los ferries de Trasmediterránea hacia Ibiza con seis salidas semanales desde Valencia y otras seis desde Barcelona, con entretenimiento a bordo y una oferta variada de restauración. 

Otra de las novedades en la línea Barcelona-Ibiza es la incorporación del ferry “Juan J. Sister”. Desde Barcelona y Valencia, Trasmediterránea ofrece también viaje con billete único hasta la isla de Formentera, vía Ibiza, en colaboración con una naviera local.

Foto: Trasmediterránea

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

A partir del 26 de junio, Trasmediterránea incorporará el buque rápido “Almudaina Dos” a la línea Valencia-Ibiza. El servicio tendrá carácter diario, con salida del puerto valenciano a las 13,30 h y de Ibiza a las 18,30 h. La compañía naviera del Grupo Acciona ha programado cuatro conexiones directas (lunes, martes, jueves y viernes) en la línea Barcelona-Ibiza a cargo del ferry “Juan J. Sister”.

Para la línea Barcelona-Mahón ha sido fletado el ferry italiano “Snav Adriático”, que ya está en servicio desde la semanada pasada. Aunque entrado en años, es un “cruise-ferry” en aparante buen estado. En las otras líneas operan también los buques “Zurbarán” y “Scandola”. Como ya informamos en esta misma sección, Trasmediterránea ofrece 57.000 plazas semanales entre Barcelona, Valencia y Baleares durante la campaña de verano.

El buque monocasco “Almudaina Dos”, recién llegado a España, en Palma de Mallorca

El buque “Almudaina Dos” fue adquirido en abril de 2006 por Trasmediterránea e inscrito en la matrícula naval de Santa Cruz de Tenerife. Ex “Superseacat One” y construido en el astillero Fincanteri de La Spezia, por encargo de Hoverspeed Ltd. (Seacontainers) entró en servicio en mayo de 1997. Ha operado en diversas líneas del norte de Europa, canal de la Mancha, mar de Irlanda y mar Báltico. Tiene otros tres buques gemelos.

De 4.662 toneladas brutas y 340 toneladas de peso muerto, mide 100 m de eslora total, 17,10 m de manga y 2,68 m de calado. Tiene capacidad para 782 pasajeros, 26 tripulantes y 175 vehículos. Está propulsado por cuatro motores Ruston 20RK270, con una potencia de 27.500 kw, que accionan cuatro “water-jets” sistema kamewa y le permite mantener una velocidad de crucero de 38 nudos. Código IMO 9141833.

Foto: Pedro Jesús Muñoz López