Juan Carlos Díaz Lorenzo

Cinco días después de la fecha inicialmente prevista, ayer, 17 de agosto, a primera hora de la mañana se hizo a la mar el buque-dique “Blue Marlin”, que lleva sobre su cubierta el casco del ALHD “Canberra”. Como conocen nuestros lectores, el citado buque ha sido construido en los astilleros Navantia, en Ferrol y es el primero de dos unidades contratadas por la Marina de Australia.

Por la proa queda un viaje de 45 días de navegación, a una velocidad media de 12 nudos. A su llegada a Williamstown, el casco del “Canberra” será entregado al astillero BAE Systems para que proceda a su acabado, con la instalación de la superestructura y diversos equipos de navegación, electrónica, combate, control de vuelo, armamento y pruebas de mar.

Dockwise, que así se llama la compañía propietaria del buque-dique “Blue Marlin”, posee una gran experiencia en este tipo de transportes. Los lectores interesados pueden ver en su página web y otras similares algunas de las cargas que han transportado: torres petrolíferas, submarinos, otros buques militares y un largo etcétera.

Dos remolcadores asisten la maniobra de salida del “Blue Marlin”

Listo de maniobra, comienza el viaje de 45 días de duración

Fotos: J. R. Montero (Barcos en Galicia, facebook)

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

El casco del buque ALHD “HMAS Canberra” ya está en seco a bordo del buque-dique “Blue Marlin”. La operación se realizó de acuerdo a las previsiones de Navantia y de la compañía Dockwise, propietaria del citado buque, especializada en el transporte de cargas pesadas. La prensa gallega ha seguido el proceso con una gran atención, como puede ver en las ediciones digitales.

Buen comienzo, además, para el puerto exterior de A Coruña, Punta Langosteira, que se está promocionando en el extranjero, a la búsqueda de futuros operadores. Con la ayuda de varios remolcadores, comenzó la maniobra para la colocación del buque “HMAS Canberra” en la cuna preparada al efecto en la cubierta del “Blue Marlin”, que había llenado sus tanques de lastre y le permitió inundarse a 25 metros sobre la superficie.

La espectacular operación se realizó en el puerto exterior de A Coruña

La maniobra de colocación del casco del buque para la Marina de Australia duró hora y media y el casco se dispuso de popa. Luego comenzó el deslastre y unas horas después el buque “HMAS Canberra” estaba en seco sobre la cubierta del buque-dique “Blue Marlin”. Luego, los políticos, a lo suyo. Declaraciones, fotos y palabras bonitas. Los técnicos han sido realmente los que han conseguido el éxito de la operación.

Hasta el próximo 12 de agosto, fecha en la que el buque-dique inicie su viaje de 45 días hasta Australia, el personal de Dockwise y Navantia afianzarán el casco del buque militar. La travesía se hará sin escalas, vía Cabo de Buena Esperanza, a una velocidad de 12 nudos. La última semana de septiembre llegará a Melbourne y entonces será entregado al astillero de BAE Systems para el montaje de la superestructura, diversos sistemas, acabado final y pruebas de mar.

Foto: Gustavo Rivas (lavozdegalicia.es)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En el astillero Navantia-Ferrol se efectuó el pasado 4 de julio la botadura del segundo buque anfibio para la Real Marina Australiana, bautizado con el nombre de “Adelaide”. En la ceremonia actuó de madrina la señora Maureen Banks, en presencia, asimismo, del vicealmente Ray Griggs, jefe de la Real Marina de Australia; el AJEMA, almirante general Manuel Rebollo y representantes de la Commonwealth, BAE Systems, SEPI, Navantia y Xunta de Galicia.

La botadura del citado buque se produce con cuatro meses y medio de adelanto sobre la fecha contractual, lo que proporciona un plazo de tiempo adicional para el equipamiento y las diversas pruebas del buque, hasta principios de 2014, cuando se procederá a su traslado a Australia, para su acabado y entrega por parte de BAE Systems.

La madrina del buque se dispone a cumplir con su cometido

El casco del buque “Adelaide” desciende majestuoso por la grada

La construcción del segundo ALHD australiano comenzó el 2 de febrero de 2010 con el corte de chapa. El contrato de los dos buques fue firmado el 23 de noviembre de 2007 en Melbourne y las fechas de entrega están fijadas para 2014 y 2015. El primero de los ALHD, llamado “Canberra”, viajará a Australia a bordo del buque dique “Blue Marlin”, que se encuentra desde hace varios días atracado en el astillero de Fene (antiguo ASTANO).

El viaje durará unos 45 días. A su llegada a Melbourne continuarán los trabajos de la superestructura y equipamiento interior. Un segundo viaje de las mismas características hará posible el traslado del casco del buque “Adelaide”. Miden 230,80 m de eslora total, 32 m de manga y 7,18 m de calado. El desplazamiento a máxima carga se calcula en 27.831 toneladas y el proyecto de ambos está inspirado en el buque de proyección estratégica “Juan Carlos I”.

Fotos: Navantia