Juan Carlos Díaz Lorenzo

Un turista alemán de 23 años, pasajero del buque italiano “AIDAstella”, protagonizó ayer tarde un incidente en aguas del puerto de Santa Cruz de La Palma, al lanzarse por la borda al agua desde una altura de unos 25 metros, al parecer como una hazaña para que otro amigo lo grabara en video. Como quiera que el protagonista tardó más de la cuenta en reaparecer en la superficie, saltó la alarma y ello obligó a activar un dispositivo de búsqueda en el que tomaron parte las fuerzas de orden público y policía portuaria, Salvamento Marítimo, un helicóptero del GES y una ambulancia.

Sin embargo, el turista alcanzó la orilla a nado por sus propios medios. Se estima que el despliegue efectuado ha podido suponer un coste estimado de unos 3.000 euros, por lo que corresponderá a la Dirección General de Seguridad y Emergencia decidir si lo repercute a la cartera del protagonista. Al tener conocimiento del asunto y el lío que se había formado por su culpa, el capitán del buque “AIDAstella” le denegó el embarque ante la falta muy grave cometida y ayer tarde continuó el viaje como tenía previsto, en su circuito semanal. 

La “hazaña” del pasajero provocó un notable sobresalto en el puerto palmero

Foto: José Javier Pérez Martín

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Un helicóptero de Salvamento Marítimo evacuó ayer a un tripulante del crucero de turismo italiano “AIDAstella”, cuando el buque navegaba en dirección a Arrecife de Lanzarote, donde se encuentra atracado hoy. A las 16,30 h, el capitán informó por megafonía de que en 45 minutos se aproximaría una aeronave con dicha finalidad.

El barco paró máquinas y primero lo intentó por proa (17.15 h), resolviendo hacerlo por popa (17,52 h). El evacuado es un tripulante joven que fue trasladado a un centro sanitario. En el momento de la despedida, los pasajeros, en su inmensa mayoría alemanes, aplaudieron la operación mientras el helicóptero se alejaba cumplida su misión. 

El helicóptero de Salvamento Marítimo se aproxima al buque “AIDAstella”

Poco más de media hora invirtió la evacuación del tripulante enfermo

Los turistas, alemanes en su mayoría, aplaudieron la despedida del Helimer

Fotos: Alexander Geistlinger

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Como ya habíamos adelantado en esta misma sección, el megacrucero de turismo “Queen Mary 2” ha sido hoy el protagonista relevante de la jornada portuaria en Santa Cruz de Tenerife. Arribó procedente de Lisboa en viaje a Las Palmas de Gran Canaria, en la segunda escala de un viaje de once días que comenzó el pasado 30 de noviembre en el puerto de Southampton. En el muelle sur compartió atraque con los buques “Norwegian Spirit” y “AIDAstella”.

Considerado el crucero de turismo más mediático del mundo, en diciembre de 2011 fue abanderado en Bermudas por razones fiscales y costes laborales, poniendo así fin a más de un siglo de tradición de matrícula naval británica. El citado buque realizó en enero de 2004 su primera escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, fecha memorable en la que se colapsó el tráfico de la ciudad en el frente marítimo. La siguiente escala después de Las Palmas de Gran Canaria será el puerto de Funchal.

Un día magnífico acompañó la escala del buque “Queen Mary 2” en Tenerife

El ferry “Murillo” se cruza por el costado de babor con el “Queen Mary 2”

Otro protagonista destacado de la jornada es el buque “Norwegian Spirit”

“AIDAstella”, cliente fijo cada jueves en el puerto de Santa Cruz de Tenerife

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Desde el pasado 5 de septiembre, cada viernes y así hasta el próximo mes de abril, el puerto de Santa Cruz de La Palma recibe la escala del buque de turismo italiano “AIDAstella”. Realiza un itinerario semanal con puerto base en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria y escalas en Arrecife de Lanzarote,  Funchal, Santa Cruz de La Palma y Santa Cruz de Tenerife. En cada viaje, el buque mueve unos dos mil turistas y tiene una tripulación de 630 personas.

El más nuevo de los buques de AIDA Cruises ha sido construido en el astillero Meyer Werft, en Papenburg (Alemania) y entró en servicio el 11 de marzo de 2013. Es propiedad de AIDA Cruises, que es una compañía del Grupo Carnival y tiene un registro de 71.304 toneladas brutas (GRT), en un casco de  253,30 m de eslora, 32,20 m de manga y 7,20 m de calado. Código IMO 9601132.

El buque “AIDAstella”, el pasado viernes, en Santa Cruz de La Palma

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Segunda escala de temporada del recién estrenado buque de turismo italiano “AIDAstella” en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. AIDA Cruises es una compañía fiel desde hace varios años y hasta la temporada pasada utilizó el puerto tinerfeño como base de operaciones de su campaña invernal. Por razones que desconocemos, en esta temporada el puerto base está en Las Palmas de Gran Canaria. ¿Qué ha sucedido para que eso sea así?, ¿qué se ha hecho mal en el puerto tinerfeño?, ¿dónde está el problema?.

Nos duelen este tipo de situaciones, pues cada escala supone un movimiento estimado de unos 2.200 pasajeros que desembarcan después de un periplo semanal y otros tantos que embarcan. Sin desmerecer lo que ello implica para la Autoridad Portuaria como ente público prestatario de servicios y eminentemente recaudatorio, la lectura es más amplia: los pasajeros que llegan y los que se van utilizan guaguas de turismo en sus desplazamiento al aeropuerto y generan consumo, lo mismo que los relevos de los tripulantes, pues aprovechan unos y otros su estadía para recorrer el centro de la ciudad y consumen en bares, cafeterías y restaurantes, además de taxis y más cosas, entre otras cuestiones.

El buque “AIDAstella”, en su primera en Tenerife el viernes pasado

A la Autoridad Portuaria le decimos que hay que trabajar más. Tenemos que pensar mejor en cómo se están haciendo las cosas antes de causar daño, aunque sea involuntario, a los sectores del comercio y servicios cuando se pierden clientes así, que además son buenos clientes. No podemos permitirnos lujos de este tipo y que no sepamos el por qué de las cosas. No debemos perder clientes cuando tenemos claro que los atractivos y el nivel de los servicios que podemos ofrecer son como mínimo los mismos que se ofrecen a 50 millas de distancia,. aunque allí se mueven de una manera diferente y parece que tienen más nervio. Con ello aquí perdemos fuelle y capacidad de acción. Y los cruceros de turismo, aunque no lo son todo en la actividad portuaria, tienen su importancia en la temporada invernal. Por ello decimos que hay que ser más cuidadosos. 

Los buques de AIDA Cruises son incofundibles y buenos clientes

El buque “AIDAstella” es el más nuevo de la serie construida en Alemania

AIDA Cruises está orientada en exclusividad al mercado alemán

Hasta la temporada pasada, la base de operaciones estuvo en Santa Cruz de Tenerife

Fotos: Jorge Rodríguez Suárez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibirá mañana la primera escala del buque de turismo italiano “AIDAstella”. Arribará a las 09 h procedente de Cádiz y Casablanca y a las 20 h continuará viaje a Las Palmas. Lo veremos cada semana hasta el 26 de abril de 2014, en un itinerario con puerto base en el puerto de la capital grancanaria y escalas en Arrecife de Lanzarote,  Funchal, Santa Cruz de La Palma y Santa Cruz de Tenerife.

Como es habitual, la Autoridad Portuaria cumplimentará al capitán del nuevo buque y un grupo folclórico le dará la bienvenida al puerto tinerfeño. Los turistas, en número de 2.200 –cámara completa– recibirán cuando bajen a tierra mapas y planos de la ciudad y dispondrán de un servicio de “shuttle bus” gratuito para acercarles al acceso a la capital. La tripulación está formada por 630 personas.

Estampa marinera del buque “AIDAstella”, la última incorporación de AIDA Cruises

El más nuevo de los buques de AIDA Cruises ha sido construido en el astillero Meyer Werft, en Papenburg (Alemania) y entró en servicio el 11 de marzo de 2013. Es propiedad de AIDA Cruises, que es una compañía del Grupo Carnival y tiene un registro de 71.304 toneladas brutas (GRT), en un casco de  253,30 m de eslora, 32,20 m de manga y 7,20 m de calado. Código IMO 9601132.

Mañana estará también en el muelle sur el buque de turismo “Ventura” (113.000 GRT), que llegará con una expedición de 3.194 pasajeros. El megacrucero, propiedad de P & O Cruises, está abanderado en Bermudas y entre los dos pondrán una nota de colorido y animación en el puerto tinerfeño y en el centro de la ciudad, que buena falta hace, además de las excursiones contratadas a bordo.

Causa tristeza ver día tras día los muelles vacíos o con muy poco movimiento y poco más allá del tráfico cautivo. La campaña turística, que empieza ahora y acabará en abril, promete movimiento en cuanto a número de barcos y muchos turistas. Un alivio, al menos, para la maltrecha economía de la isla, de la que el puerto es un claro reflejo. Sin entrar en otros detalles de gestión.  Nos queda el consuelo de que en este mes vendrán seis cruceros de turismo con unos 14.000 turistas, más o menos. 

Foto: Moolen (shipspotting.com)