El buque cementero “Indalo”, exportado a Grecia y rebautizado “Sirios Cement II”

mayo 18, 2012

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En el pasado mes de abril se ha procedido a la exportación del buque cementero “Indalo” a la compañía griega Sirios Shipmanagement Co., y ha sido abanderado en Grecia con el nuevo nombre de “Sirios Cement II”. Esta compañía posee seis buques cementeros y varios remolcadores. Nuestro amigo David Ferro captó esta imagen del citado buque en aguas del Estrecho de Gibraltar.

Se trata de un buque cementero autodescargante que fue propiedad de Hornos Ibéricos Alba (HISALBA) y estuvo gestionado por el Grupo Alvargonzález. Su estampa marinera denota su origen, pues muestra el diseño clásico de los buques cementeros y petroleros construidos en Astilleros del Cantábrico y Riera, en Gijón, de cuya factoría es la construcción número 139 y salió a navegar en febrero de 1980, enarbolando la contraseña de Hornos Ibéricos, S.A. y matrícula naval de Almería. Desde hacía algunos años pertenecía a la matrícula naval de Las Palmas.

Es un buque de 2.958 toneladas brutas, 1.586 toneladas netas y 5.946 toneladas de peso muerto, en un casco de 106,33 metros de eslora total -99 metros entre perpendiculares-, 15,93 metros de manga, 8,16 metros de puntal y 6,66 metros de calado máximo. Capacidad: 5.504 metros cúbicos en cuatro bodegas. Está propulsado por un motor Barreras-Deutz RBV 12M350, de 4.000 caballos de potencia y 15,5 nudos de velocidad. Código IMO 7813561.

El buque “Sirios Cement II”, en aguas del Estrecho de Gibraltar

Foto: Daniel Ferro

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Una respuesta to “El buque cementero “Indalo”, exportado a Grecia y rebautizado “Sirios Cement II””

  1. Adri said

    Larga vida al Indalo, yo entregué ese barco…

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